Шпалоподбойка бензиновая

Бензошпалоподбойка с надежным четырехтактным двигателем Honda GX50.

Поклонникам отечественных электрических шпалоподбоек вопрос: вы не устали от трудностей в эксплуатации?

• Разветвительная коробка: Один человек всегда держит её во время работы, что отвлекает от основной задачи.
• Перенос электростанции: Требуется как минимум два человека, чтобы перемещать тяжелую трёхфазную электростанцию (220 вольт).
• Частый ремонт: Постоянные перемотки обмотки на электродвигателе отнимают время и ресурсы.

Почему бензиновая модель выгоднее?

• Экономия на расходах: Комплект из двух электрошпалоподбоек стоит в несколько раз дешевле, но стоимость электростанции вкупе с накладными и трудовыми затратами с лихвой окупает разницу, особенно в условиях нехватки рабочих рук. Бензиновая шпалоподбойка дороже, но она долговечнее и полностью автономна.
• Снижение трудозатрат: Устраняются затраты на 2-3 дополнительных сотрудников, необходимых для работы с электрическими моделями.
• Долговечность и эффективность: Работает дольше и требует минимального обслуживания.

Это не просто реклама, а проверенный опытом выбор. Свяжитесь с нами и узнайте больше!